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智能裝備規(guī)劃年內(nèi)發(fā)布 點(diǎn)亮2000億海工市場
【 來源:原創(chuàng) 】 【 發(fā)布時間:2011-08-23 】 【 字體:

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  上萬億“金礦”等待挖掘

  隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整升級,近年來中國智能裝備市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。根據(jù)工信部的不完全統(tǒng)計,2009年智能制造裝備行業(yè)銷售產(chǎn)值達(dá)3000億元以上,為產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ),遠(yuǎn)期更有萬億市場規(guī)模等待開拓。

  據(jù)統(tǒng)計,今年整個高檔數(shù)控機(jī)床市場增長顯著。1-4月份,數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量達(dá)7.69萬臺,同比增長45.1%,增速達(dá)到金屬切削機(jī)床產(chǎn)量增速(23.4%)的兩倍左右,數(shù)控化率提高至31.3%。

  “在政策的支持和引導(dǎo)下,預(yù)計‘十二五’期間機(jī)床裝備數(shù)控化、智能化水平將進(jìn)一步提高。”業(yè)內(nèi)分析師說。

  數(shù)據(jù)顯示,2009年我國新裝配工業(yè)機(jī)器人約8000臺。根據(jù)國際機(jī)器人協(xié)會(IFR)的預(yù)測,2011年中國將新安裝各類工業(yè)機(jī)器人9500臺,市場保有量將達(dá)到48600臺,同比增長24.3%。而且,隨著我國制造業(yè)的發(fā)展和升級,未來幾年工業(yè)機(jī)器人的裝配量還將穩(wěn)定上升。

  記者還獲悉,由工信部牽頭編制的《高端裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃》正在征求意見過程中,預(yù)計將于2011年下半年出臺。根據(jù)該規(guī)劃提出的目標(biāo),到2015年高端裝備的銷售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)的比例將達(dá)20%以上;到2020年這一比例將達(dá)到30%以上。這意味著,2015年高端裝備制造業(yè)年銷售產(chǎn)值將達(dá)到6萬億元。

  據(jù)此分析,未來 5-10 年智能裝備行業(yè)將迎來高速增長。預(yù)計 “十二五”期間智能裝備主營業(yè)務(wù)收入年均增長率將超過25%;2015年智能裝備市場規(guī)模將超過1萬億元,占高端裝備制造業(yè)的比重將達(dá)到20%左右。

  需要指出的是,面對如此巨大的市場,涉及的公司也較多,包括華中數(shù)據(jù)、機(jī)器人、聚光科技、軟控股份、沈陽機(jī)床、華立儀表等均有望分得一杯羹。(上海證券報)

  智能裝備制造產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃點(diǎn)評:高端產(chǎn)品的進(jìn)口替代市場空間巨大

  機(jī)械行業(yè)

  研究機(jī)構(gòu):中郵證券 分析師:邵明慧 撰寫日期:2010-10-30

  國內(nèi)需求拉大機(jī)床工業(yè)取得長足進(jìn)展,但競爭力欠缺:自我國經(jīng)過“六五”期間引進(jìn)技術(shù)“、“七五”期間“消化吸收”、“八五”期間“自主開發(fā)”、“九五期間“工程化”、“十五”期間“產(chǎn)業(yè)化和“高精尖重點(diǎn)應(yīng)用”,到“十一五期間“實(shí)施重大科技專項(xiàng)”等,我國制造裝備產(chǎn)業(yè)取得長足發(fā)展。2009年,中國機(jī)床工具行業(yè)全年累計完成工業(yè)總產(chǎn)值4014.2億元,同比增長16.1%,國產(chǎn)金屬加工機(jī)床產(chǎn)值市場占有率由上年的61%提高到70%,其中國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床由51.6%提高到62%,行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資額同比增長36%。

  我國連續(xù)八年成為世界機(jī)床第一大消費(fèi)國和第一進(jìn)口國。2009年我國首次成為世界機(jī)床第一大生產(chǎn)國,全年金屬加工機(jī)床產(chǎn)值153億美元,同比增長7.6%;消費(fèi)197.9億美元,同比增長0.5%。但是由于我國機(jī)床產(chǎn)品尚處于低端,競爭力不強(qiáng),在出口低端產(chǎn)品的同時,需要大量進(jìn)口中高端機(jī)床產(chǎn)品。從近年來的進(jìn)出口情況來看,進(jìn)口同比增速遠(yuǎn)高于出口增速;同時,出口產(chǎn)品主要以中低端的金屬切削機(jī)床為主,價格低廉,而技術(shù)含量相對價高的數(shù)控機(jī)床、加工中心及組合機(jī)床出口量較小。從價格來看,同類別的進(jìn)口產(chǎn)品平均價格遠(yuǎn)高于出口價格。

  制造裝備行業(yè)仍將受益于下游產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展:電力生產(chǎn)行業(yè),能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,新能源和再生能源將成為未來電力生產(chǎn)行業(yè)的重點(diǎn)。未來電力產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃,將加大對水電、核電、風(fēng)電和太陽能發(fā)電等清潔能源的投資,清潔能源裝機(jī)將超過30%。風(fēng)電領(lǐng)域,預(yù)計2020年我國風(fēng)電裝機(jī)容量將會達(dá)到1.5-2億千瓦。核電領(lǐng)域,有關(guān)部門將對《國家核電中長期發(fā)展規(guī)劃(2005~2020年)》進(jìn)行調(diào)整的消息,擬將2020年我國核電裝機(jī)的發(fā)展目標(biāo)將定在8600萬千瓦,較2007年規(guī)劃中設(shè)定的4000萬千瓦的目標(biāo)大幅上調(diào)。航空工業(yè),旺盛的航空運(yùn)輸需求,帶動航空裝備制造業(yè)的發(fā)展。根據(jù)空客預(yù)測,預(yù)計中國需求4272架,價值4395億美元。貨運(yùn)需求量預(yù)計年增長為5.2%,將產(chǎn)生3439架貨機(jī)需求。國產(chǎn)支線飛機(jī)及大飛機(jī)項(xiàng)目的啟動及產(chǎn)業(yè)化將帶到整個產(chǎn)業(yè)投資的加大。鐵路工業(yè),在高鐵建設(shè)、貨運(yùn)線路改造及城市軌道交通領(lǐng)域建設(shè)進(jìn)一步加大。干線鐵路方面,根據(jù)規(guī)劃,到2012年我國將建成“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng),總里程1.3萬公里,超過目前世界高速鐵路的總和,將聯(lián)系長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)及其他城市密集地區(qū)。到2020年,我國高速鐵路總規(guī)模將達(dá)1.8萬公里,全國各地將進(jìn)入一小時生活圈。預(yù)計未來5年內(nèi),我國高速鐵路建設(shè)都將維持大規(guī)模投入,投資額將保持在每年7000億元左右。客運(yùn)專線的檢查將釋放既有線路的貨運(yùn)能力,帶動貨運(yùn)列車及既有線路的重載化改造。汽車工業(yè),2009年中國汽車的產(chǎn)量突破1300萬輛,中國汽車工業(yè)對先進(jìn)數(shù)控機(jī)床的需求巨大。汽車制造業(yè)需要大批高效、高性能、專用數(shù)控機(jī)床和柔性生產(chǎn)線,如用于發(fā)動機(jī)加工的以高速臥式加工中心為主的柔性生產(chǎn)線、曲軸加工專用數(shù)控機(jī)床等。汽車零配件生產(chǎn)需求大批數(shù)控車床、立臥式加工中心、數(shù)控高效磨床和數(shù)控齒輪加工機(jī)床等。船舶與海洋工程裝備行業(yè)、紡織、工程機(jī)械及農(nóng)業(yè)機(jī)械等下游行業(yè)對機(jī)床的需求明確。下游產(chǎn)業(yè)需求仍將是帶動機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大動力。

  未來執(zhí)照裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢:十二五”期間將重點(diǎn)發(fā)展面向航空航天、船舶、發(fā)電設(shè)備制造業(yè)需要的重型、超重型數(shù)控加工機(jī)床,多軸聯(lián)動及復(fù)合加工機(jī)床,高速及高效加工機(jī)床,大型、精密數(shù)控機(jī)床等,向高精度、高效率、高自動化、智能化方向發(fā)展。中高檔數(shù)控機(jī)床是市場需求的方向、重型、超重型機(jī)床市場空間也將打開、專用機(jī)床市場需求將逐步釋放。

  重點(diǎn)關(guān)注公司:預(yù)計十二五規(guī)劃中,高端數(shù)控機(jī)床將成為智能制造裝備行業(yè)未來發(fā)展的重點(diǎn),上市公司秦川發(fā)展、沈陽機(jī)床、昆明機(jī)床、華東數(shù)控及天馬股份有望受益產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,可重點(diǎn)關(guān)注。

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